新型

ロ ー ラ イ ダ ー

Lo-Rider

￥115,500　〈 日本製 〉

〈 税抜価格￥105,000 〉

ディレクショナルツインで　　　　
パウダーまで遊びつくす　　　

オールマウンテン

ツインチップ形状

1Rサイドカーブ

ローキャンバー

パークやゲレンデでトリックを繰り出し、雪が降ったらそのままパウダーにも行けるフリーライド系ツインのLo-Rider がディレクショナルツインとして生まれ変わりました。バンブー（竹）とフォームを使用した新コア、ローキャンバーの高さを上げたミッドローキャンバー、3Ｒに変更したツインシェイプ、そしてセットバックされたバランスなど、形状と芯材からフルモデルチェンジが施されました。トップとテールにロッカーが配置されたツイン形状など、浮力や走破性は継承しながら反発や加速性、そして高速安定性が大幅に向上しています。ツインの操作性を活かしたトリックやパークでのキッカーはもちろん、地形を活かしたフリーラン、パウダーでのバタートリックやハードバーンでの安定したカービングターンまで、Lo-Riderがあればより多くのバーンを存分に遊ぶことが可能です。初心者からエキスパートまで雪質やロケーションを問わず雪山を乗り換えなしで行けるオールニューLo-Riderの登場 です。

Photo : u1_taniguchi

Rider : 林崎 哲也

テクノロジー

トップシート	ABS
足下プレート	EXTプレート
芯材	BMBコア(竹+フォーム)
ホールパターン	5x5
FRP	3レイヤー
ソール	グラファイト
滑走面仕上げ	サンディング
特殊素材	ASラバー

ポイント：フルモデルチェンジ
前モデルのローキャンバーを若干高く設定してローキャンバーとノーマルキャンバーの中間、ミッドローキャンバーに変更しています。また新たに採用したバンブーコアは反発と振動吸収のバランスも良く、ワンランク上の乗り味を可能にしています。また新たにパワーカーブ（3R サイドカーブ）を導入しセットバックを入れてバランスすることで、高速ライドにおけるバタつき感の軽減とカービングターンの安定性も向上しています。よりフリーライド性能が上がり、パークからパウダー、安定したカービングまで乗り換えなしで全開で楽しめるディレクショナルツインとなっています。

上原 拓也 インプレッション
地形やバーンを気にせずスピンやバター系のトリックなどツイン形状でフリーライド全般がしやすいです。キャンバーを変更し、コアにバンブー（竹）を入れたことにより、メローな中にも反発をより感じることができる心地良いフレックス感でランディング中の安定性も更に高まりました。Lo-Riderはどんなバーンでも対応しうる走破性と操作性を持っているので、状況が全く違うゲレンデやスキー場に行った時にも乗り慣れたいつものコントロールを楽しめるのは大きいです。

滝沢 光 インプレッション
Lo-riderはパウダーにも対応可能なツイン形状で特にコントロール性が高いのでパウダーでも圧雪バーンでも思いのままに遊ぶ事が出来ます。新型になって従来モデルよりもキャンバーアーチが上がった事でボードの反発を生みやすくなり、パークや地形などでのトリックのし易さもアップしました。セットバックも入っているのでパークを滑っているセッティングのままカービングをしたり雪が降った日にはパウダーを楽しめます。私にとってシーズン通して場面を選ばずスノーボードの楽しさをより引き出してくれる頼れる相棒です。

サイズ	有効エッジ	接雪長	ノーズ幅	ウエスト幅	テール幅	サイドカーブ	セットバック	基準スタンス
159	1220	1160	295	258	295	Avg.8.86複合	15	560
156	1190	1120	293	255	293	Avg.8.16複合	15	540
153	1160	1090	291	252	291	Avg.7.40複合	15	520

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